ελαφριές και σπορτίφ σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου για αυτοκίνητα
Σύμφωνα με τη διαδικασία επιφανειακής επεξεργασίας της πλήμνης του τροχού, θα υιοθετηθούν διαφορετικές μέθοδοι, οι οποίες μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: ψήσιμο βαφής και ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση.
1. Οι βαμμένες ζάντες έχουν προσιτή τιμή και είναι ανθεκτικές.
Η εμφάνιση των τροχών των συνηθισμένων μοντέλων δεν λαμβάνεται υπόψη και η καλή απαγωγή θερμότητας είναι βασική απαίτηση. Η διαδικασία είναι βασικά βαφή με χρώμα, δηλαδή ψεκασμό και στη συνέχεια ηλεκτρικό ψήσιμο. Το κόστος είναι πιο οικονομικό, το χρώμα είναι όμορφο και ο χρόνος διατήρησης είναι μεγάλος, ακόμη και αν το όχημα αποσυρθεί. Το χρώμα του τροχού παραμένει αμετάβλητο.
Η διαδικασία επιφανειακής επεξεργασίας πολλών μοντέλων ζαντών Volkswagen είναι βαμμένη, και μερικές μοντέρνες και δυναμικές ζάντες χρώματος είναι επίσης βαμμένες. Αυτός ο τύπος πλήμνης τροχού έχει προσιτή τιμή και πλήρεις προδιαγραφές.
2. Η διαφορά τιμής των ηλεκτρολυτικά επιμεταλλωμένων τροχών είναι μεγάλη.
Οι ηλεκτρολυτικοί τροχοί χωρίζονται σε ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση με ασημί, ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση με νερό και καθαρή ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση. Αν και το χρώμα των ηλεκτρολυτικών ασημιών και των ηλεκτρολυτικών τροχών με νερό είναι φωτεινό και ζωηρό, ο χρόνος συγκράτησης είναι σύντομος, επομένως η τιμή είναι σχετικά φθηνή και αρέσει σε πολλούς νέους που αναζητούν φρεσκάδα.
Οι γνήσια ηλεκτρολυτικές ζάντες έχουν μεγάλο χρόνο διατήρησης χρώματος, κάτι που μπορεί να χαρακτηριστεί ως υψηλής ποιότητας και τιμής. Ορισμένα αυτοκίνητα μεσαίας έως υψηλής ποιότητας θα είναι εξοπλισμένα με γνήσιες ηλεκτρολυτικές ζάντες ως στάνταρ.
