Η τιμή ET είναι η τιμή Offset, δηλαδή η μετατόπιση, ο βαθμός απόκλισης μεταξύ της επιφάνειας σύνδεσης της πλήμνης του τροχού και της κεντρικής γραμμής της ζάντας, η μονάδα είναι MM και υπάρχουν τρεις τύποι: θετικός, μηδενικός και αρνητικός.
Όταν η τιμή Offset είναι 0, η επιφάνεια επαφής μεταξύ του τροχού και του μουαγιέ βρίσκεται στην κεντρική γραμμή του τροχού. Όταν η τιμή Offset είναι θετική, τόσο περισσότερο η επιφάνεια επαφής είναι προς τα μέσα.
Η αλλαγή της μετατόπισης της ζάντας θα αλλάξει το ίχνος του αυτοκινήτου και το ίχνος αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ της κεντρικής γραμμής του ελαστικού, επομένως αν απλώς αυξήσετε τη ζάντα και το ελαστικό χωρίς να αλλάξετε την μετατόπιση, δεν θα επηρεάσει το ίχνος.
Η επίδραση της αλλαγής της Απόκλισης: Εάν αλλάξετε σε ζάντα με μικρότερη τιμή απόκλισης, το μεταξόνιο θα διευρυνθεί, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη μετατόπιση του κέντρου βάρους του αμαξώματος κατά τη διάρκεια των στροφών και να αυξήσει το όριο ταχύτητας του αυτοκινήτου στις στροφές. Ωστόσο, η σχετική αύξηση της απόστασης μεταξύ του κέντρου του άξονα διεύθυνσης και του κέντρου του ελαστικού δυσκολεύει το σύστημα διεύθυνσης και αυξάνει το φορτίο στον μηχανισμό διεύθυνσης, γεγονός που αυξάνει την παραμόρφωση του μηχανισμού διεύθυνσης. Επομένως, είναι απαραίτητο να αυξήσετε κατάλληλα το Toe-in για να το διορθώσετε. Ωστόσο, αυτή είναι μια μη φυσιολογική μέθοδος, επομένως το Offset του μπροστινού τροχού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην αρχική τιμή Offset. Για τον πίσω τροχό, όταν αλλάζετε σε μεγαλύτερη ζάντα, εάν δεν αλλάξετε το Offset, θα αντιμετωπίζετε συχνά το πρόβλημα του αγγίγματος του μηχανισμού ανάρτησης στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού. Επομένως, εάν ο θόλος του τροχού δεν είναι φθαρμένος, χρησιμοποιήστε το θετικό Offset. Μια ζάντα με μικρότερη τιμή set είναι καλή. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι για αυτοκίνητα με ανεξάρτητη ανάρτηση των πίσω τροχών, μια τέτοια αλλαγή θα αυξήσει την ποσότητα αλλαγής στο Toe των πίσω τροχών κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Αυτό δεν έχει καμία επίδραση στα συνηθισμένα αυτοκίνητα δρόμου, αλλά στα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Είναι ένα μεγάλο πρόβλημα.
Ώρα δημοσίευσης: 25-11-21