Σφυρηλατημένες ζάντες Προσαρμοσμένες ζάντες και τροχοί Καινούργιες ζάντες επιβατικών αυτοκινήτων
Προσαρμοσμένες σφυρήλατες ζάντες από κράμα αλουμινίου, χρησιμοποιώντας υλικό T6061 αλουμινίου-μαγνησίου αεροπορίας, το προϊόν υιοθετεί άμεση σφυρηλάτηση, ενσωματωμένη υπερπλαστική διαδικασία ταχείας πρωτοτυποποίησης μίας χρήσης, σβέση και σκλήρυνση μετά από θερμική επεξεργασία T6, η οποία μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τις μηχανικές ιδιότητες, να ενισχύσει την αντοχή στη διάβρωση, την υψηλή ανθεκτικότητα, μετά την επεξεργασία. Δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί και το υλικό είναι πυκνό.
Καλή ασφάλεια. Για τα αυτοκίνητα υψηλής ταχύτητας, δεν είναι ασυνήθιστο τα ελαστικά να τρυπούν σε υψηλές θερμοκρασίες και να μειώνουν την απόδοση πέδησης λόγω τριβής και πέδησης των ελαστικών. Η θερμική αγωγιμότητα του κράματος αλουμινίου είναι τριπλάσια από αυτή του χάλυβα, του σιδήρου κ.λπ. Επιπλέον, λόγω των δομικών χαρακτηριστικών των ζαντών αλουμινίου, είναι εύκολο να διαχυθεί η θερμότητα που παράγεται από τα ελαστικά και το σασί του οχήματος στον αέρα. Ακόμα και στην περίπτωση οδήγησης μεγάλων αποστάσεων με υψηλή ταχύτητα ή συνεχούς πέδησης σε κατηφορικούς δρόμους, το αυτοκίνητο μπορεί να διατηρήσει μια σωστή θερμοκρασία. Τα ελαστικά και τα τύμπανα φρένων όχι μόνο μπορούν να είναι λιγότερο επιρρεπή στη γήρανση λόγω των συχνών υψηλών θερμοκρασιών, αλλά μπορούν επίσης να μειώσουν τον ρυθμό τρυπήματος.
Εξοικονομήστε καύσιμο. Μετά την εγκατάσταση του σφυρήλατου δακτυλίου αλουμινίου, μειώνεται το βάρος ολόκληρου του οχήματος, μειώνεται η περιστροφική αδράνεια των τροχών, βελτιώνεται η απόδοση επιτάχυνσης του αυτοκινήτου και μειώνεται αντίστοιχα η ζήτηση για ενέργεια πέδησης, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου, καθώς και τη μοναδική ροή αέρα του σφυρήλατου δακτυλίου αλουμινίου και την αντίσταση κύλισης, έτσι ώστε ο ρυθμός εξοικονόμησης της δοκιμής 100 χιλιομέτρων να είναι τουλάχιστον 2 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα (η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιομέτρων μετά την αντικατάσταση του σφυρήλατου δακτυλίου αλουμινίου και τη χρήση του κλιματιστικού συγκρίνεται με τη δοκιμή κατανάλωσης καυσίμου του σφυρήλατου δακτυλίου αλουμινίου χωρίς το κλιματιστικό, η πρώτη είναι καλύτερη από τη δεύτερη. Η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλότερη κατά 2,5 λίτρα).
